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Aquila — Aquila 42

11 500 – 15 900 EUR / semaine

Hors TVA et frais annexes (APA) — communiqués sur devis — selon la saison

Tarif de base semaine — durée minimale variable selon le bateau et la saison, à confirmer

12.8 m20253 cabines6 invités1 équipageLaurium (Lavrion)

Équipements

ClimatisationDevice HookupsBiminiBarbecueConvertisseurDessalinisateur

Jouets nautiques

AnnexeÉquipement de snorkelingPlateforme de bain

Annexe

Dinghy with 60 HP

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12.8m · 6 pers. · 11 500 EUR/sem.

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Giorgos Papaioannou

Giorgos

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Mathieu

Mathieu, fondateur de BellaYacht Charter

Je vous accompagne personnellement dans le choix et la réservation de votre yacht, à la journée ou à la semaine. Broker yacht depuis 2015, j'ai fondé BellaYacht Charter en 2019 pour donner accès à une flotte parmi les plus belles unités disponibles en Méditerranée et au-delà — sans intermédiaire superflu.

Mon engagement : une réponse rapide et personnelle à chaque demande, des propositions concrètes plutôt qu'un simple catalogue, et un accompagnement à chaque étape — du premier contact jusqu'à votre retour à quai.

Broker yacht depuis 2015 · Plus de 1 500 yachts avec équipage dans le monde

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Seaduction — Aquila 42, catamaran à moteur, 2025 Basé à Lavrion, aux portes des Cyclades, Seaduction est un Aquila 42 sorti de chantier en 2025. Un catamaran à moteur neuf, encore dans sa première saison, pensé pour ceux qui veulent naviguer en Grèce sans arbitrer entre confort et bon sens. L'atout technique de cette unité est son système semi-foiling Hydro Glide. En réduisant la traînée, il gomme une partie des sensations de tangage et permet de tenir une allure soutenue avec une consommation contenue — concrètement, moins de temps passé en transit entre deux mouillages, et une arrivée plus sereine au port. Le propulseur d'étrave complète l'équation dans les manœuvres serrées des ports insulaires, souvent bondés en haute saison. À bord, l'architecture typique du catamaran fait son travail : des volumes de vie généreux, une hauteur sous barrot confortable dans les espaces nuit, et une continuité réelle entre le carré et le cockpit. Les cloisons vitrées effacent la frontière intérieur-extérieur, et l'on passe naturellement de la table du carré au coin ombragé du cockpit sans jamais avoir l'impression de changer de pièce. Le wet bar dispose d'un barbecue électrique — de quoi organiser les dîners au mouillage sans monopoliser la cuisine. À la tombée du jour, l'éclairage sous-marin transforme l'eau autour des coques et prolonge naturellement les soirées à l'arrière. L'équipage assure la conduite, le service et l'intendance quotidienne, et connaît les mouillages de la région — la meilleure façon d'éviter les criques saturées à midi et de savoir laquelle sera calme au coucher du soleil. Embarquement le samedi à 17h00, débarquement à 09h00.

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