KIMANI

KIMANI — Adriatique, Croatie, Monténégro, Slovénie KIMANI naît d'un croisement rare : l'agencement ouvert de la gamme BG greffé sur le concept de flybridge de la série BGX. Le résult2at ne ressemble à aucun autre yacht de sa taille, et cela se lit dès le premier regard sur ses lignes. Le projet porte la signature de Luca Santella, sur une carène haute performance dessinée par Lou Codega, associée à une propulsion Volvo IPS — un ensemble pensé autant pour le rendement que pour la souplesse de manœuvre, avec la consommation contenue qui va avec. Les volumes intérieurs comme extérieurs ont été confiés à Zuccon International Project. Le cockpit est le vrai théâtre du bord : visibilité à 360°, pare-brise inversé, et possibilité de fermeture intégrale selon qu'on cherche l'air du large, un peu d'intimité ou un abri quand le temps tourne. Autour, les espaces extérieurs se déploient sur trois niveaux — une beach area au ras de l'eau, un vaste salon-carré repas, une plage avant modulable et un sundeck d'accès facile. Autant de manières différentes de passer la journée sans jamais s'installer deux fois au même endroit. Hébergement Trois cabines pour six invités : une cabine avec lit double, et deux cabines équipées de lits jumeaux — une configuration qui convient aussi bien à deux familles qu'à un groupe d'amis. Équipage Deux membres d'équipage professionnels assurent la navigation et le service à bord, avec le niveau d'attention et de discrétion qu'implique un équipage réduit : on les connaît vite, ils vous connaissent encore plus vite. Pour l'Adriatique — les criques croates, les bouches de Kotor, les mouillages slovènes — KIMANI a le bon format : assez rapide pour enchaîner les escales, assez ouverte pour que la mer reste présente à chaque instant de la journée.