CELESTIA

Celestia — 45 mètres de phinisi contemporain, archipel indonésien Il y a des yachts qu'on choisit pour leur chantier ; Celestia, on la choisit pour ce qu'elle raconte. Ce phinisi de 45 mètres (148 pieds) a été construit à la main par les charpentiers de marine de Bulukumba, héritiers d'un savoir-faire reconnu par l'UNESCO, puis repensé sur un cahier des charges sur mesure par une équipe rompue aux exigences du yachting privé. Le résulttat tient les deux bouts : la silhouette et l'âme d'un voilier traditionnel indonésien, le niveau de confort et d'organisation qu'on attend d'une unité de cette taille. Sept cabines accueillent quatorze invités : trois cabines propriétaire, deux cabines à lit double et deux cabines à lits jumeaux — de quoi composer aussi bien une grande famille qu'un groupe d'amis plongeurs. La configuration détaillée des couchages est communiquée sur demande. À bord, dix-sept membres d'équipage. Le chiffre dit tout du niveau de service : un ratio qui permet le dîner installé sur une plage déserte, le massage en fin d'après-midi, la logistique de plongée réglée avant même que vous ne soyez réveillé. C'est précisément ce que réclame la navigation dans cette partie du monde, où les mouillages se méritent et où rien ne s'improvise. Les journées se construisent autour de l'eau : plongée de niveau mondial, snorkeling, paddle, kayak, ski nautique et wakeboard. À terre, randonnées, observation des oiseaux, îles privées où l'on ne croise personne. Le soir, la mer se calme et le ciel prend le relais — l'observation des étoiles fait partie du programme, sans mise en scène. Celestia navigue à Raja Ampat, dans le parc national de Komodo, aux îles aux Épices et sur les autres destinations du Triangle de Corail indonésien. Des eaux parmi les plus riches de la planète, abordées avec le bon outil et le bon équipage.