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LICENSE TO CHILL

Catana Group — Bali 5.4

14 780 – 21 560 EUR / semaine

Hors TVA et frais annexes (APA) — communiqués sur devis — selon la saison

Tarif de base semaine — durée minimale variable selon le bateau et la saison, à confirmer

16.8 m20195 cabines10 invités2 équipageAlimos Marina

Équipements

FlybridgeRadeau de sauvetageGMDSSEPIRBGilets de sauvetageSafety harnessesHorse shoe buoyV.H.F.Floating lightBox of flaresTorchFog hornBlack BallExtincteursTrousse de secoursEmergency tillerSea AnchorBosun's chairNavigation lightsGPS / traceurPilote automatiqueCockpit Control PanelSondeurWind SpeedWindexMain CompassGreek Waters PilotSea ChartsBarometerClockBinocularsHand Bearing CompassDividerParallel rulerFlags QNCList of Lights220V shore power plug for electrical circuit with outletConvertisseurLED navigation lightsAnnexeSaloon tilting bay/door mechanically assisted by hydraulic strutsFolding forward cockpit table for 10 personsSolent electrical winchMainsail electrical winch FendersPasserelle hydrauliqueÉchelle de bainPanneaux solairesDouche extérieureUSB outlets (1 per cabin and 1 at chart table)Electric heads×5Réservoir des eaux uséesGénérateurClimatisationVentilateursRéfrigérateurConvertisseurDessalinisateurFour à micro-ondesGalley equipment

Jouets nautiques

CanoëPaddle (SUP)Équipement de snorkeling×6

Annexe

Dinghy 3.60m, Outboard motor 30hp

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16.8m · 10 pers. · 14 780 EUR/sem.

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Mon engagement : une réponse rapide et personnelle à chaque demande, des propositions concrètes plutôt qu'un simple catalogue, et un accompagnement à chaque étape — du premier contact jusqu'à votre retour à quai.

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License to Chill — Bali 5.4 Sorti des chantiers Catana Group en 2019, ce catamaran de 16,80 mètres appartient à une génération de multicoques pensés pour la vie à bord autant que pour la navigation. Le Bali 5.4 se distingue par sa stabilité et par une aisance de croisière autour de 10 nœuds, sans effort apparent — cette qualité propre aux grands catamarans qui absorbent la mer plutôt que de la subir. L'aménagement accueille dix invités répartis dans cinq cabines : quatre d'entre elles disposent d'un lit double, la cinquième est équipée de lits jumeaux. Un volume rare pour cette taille, qui laisse à chacun son espace au retour d'une journée en mer. Ce qui fait la personnalité de ce yacht tient surtout à sa circulation. Le vaste cockpit avant s'ouvre directement depuis le carré, sans détour par les passavants : on passe de la table du déjeuner aux bains de soleil de l'étrave en quelques pas. Le flybridge, généreusement dimensionné, offre une vue dégagée sur 360 degrés — c'est là que l'on s'installe à l'approche de Spetses ou à la sortie d'un mouillage de Paros. Le niveau d'autonomie du yacht permet par ailleurs d'allonger les escales loin des ports, là où les Cyclades se méritent. L'équipage professionnel prend en charge l'ensemble de la navigation et du service à bord, avec cette discrétion qui laisse aux invités le seul soin de choisir la prochaine île. Égine, Poros, Mykonos, Naxos, Santorin : le programme se dessine au fil du vent. Une belle sélection de jouets nautiques complète l'équipement, pour explorer les criques et les fonds au gré des mouillages.

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