CIUTADELLA

## CIUTADELLA — un classique français en Baléares Sortie des chantiers Esterel en 1967, CIUTADELLA appartient à cette génération de yachts français construits sur mesure, à une époque où l'on façonnait encore les coques dans le bois. Coque à déplacement, superstructure bois, ponts en teck : la silhouette raconte son âge, et c'est précisément ce qui fait sa valeur. Un refit achevé en 2026 est venu remettre l'ensemble au niveau des attentes actuelles, sans rien retirer au caractère de l'unité. Ses 72 tonneaux et ses 5,06 mètres de maître-beau restent des dimensions humaines, celles d'un yacht qui se faufile là où d'autres renoncent — les mouillages discrets de Minorque, les criques d'Ibiza en fin de journée. À 18 nœuds de vitesse de croisière, avec une pointe à 25 nœuds, les distances entre les îles se réduisent à un déjeuner tardif d'un côté et un dîner de l'autre. Hébergement. Trois cabines accueillent six invités. La configuration détaillée des couchages est communiquée sur demande, selon la répartition souhaitée. La vie à bord se répartit sur trois ponts, tous ouverts sur l'extérieur : on y prend le soleil, l'apéritif, les repas, selon l'heure et l'envie. C'est une organisation simple, qui laisse chacun trouver son coin sans se croiser. Deux plateformes latérales facilitent l'accès à l'eau — pour un plongeon depuis le mouillage ou pour embarquer sur les annexes sans acrobatie. L'équipage connaît la zone et la manière de faire vivre un yacht de cette nature : discret, attentif au rythme de chacun, présent quand il faut l'être. Un yacht pour qui préfère l'authenticité d'une carène en bois à la standardisation contemporaine, en Méditerranée occidentale et aux Baléares.