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MISS ELIZABETH

Fountaine Pajot

17 199 – 20 199 USD / semaine

Hors TVA et frais annexes (APA) — communiqués sur devis — selon la saison

Tarif de base semaine — durée minimale variable selon le bateau et la saison, à confirmer

17.07 m20013 cabines6 invités2 équipageSaint Thomas

Équipements

ClimatisationWi-FiTélévisionSystème audioRégimes alimentaires adaptésNudeGénérateurMachine à glaçonsHammockConvertisseurBarbecueSailing InstructionsiPod/Device HookupsDouche extérieureDessalinisateurBiminiEnfants acceptésPort HatchesDVD PlayerTélévisionPilote automatiqueMedia movie server

Jouets nautiques

Annexe×8Plateforme de bainÉquipement de pêcheÉchelle de bainKayakJeux de plageKayakÉquipement de snorkeling×10FlotteursÉquipement de pêcheUnderwater Camera

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17.07m · 6 pers. · 17 199 USD/sem.

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L'équipage à bord

Les Exumas en terrain connu

Fort de plus de 60 000 milles de navigation d'île en île dans les Caraïbes, l'équ

Jason Stone

Jason

Capitaine

Katie O’Hara -  Mate

Katie

Chef

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Mathieu

Mathieu, fondateur de BellaYacht Charter

Je vous accompagne personnellement dans le choix et la réservation de votre yacht, à la journée ou à la semaine. Broker yacht depuis 2015, j'ai fondé BellaYacht Charter en 2019 pour donner accès à une flotte parmi les plus belles unités disponibles en Méditerranée et au-delà — sans intermédiaire superflu.

Mon engagement : une réponse rapide et personnelle à chaque demande, des propositions concrètes plutôt qu'un simple catalogue, et un accompagnement à chaque étape — du premier contact jusqu'à votre retour à quai.

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## MISS ELIZABETH — Fountaine Pajot 17,07 m Il y a des programmes qui n'ont de sens que sur un catamaran. Les Vierges américaines et britanniques en font partie : des mouillages peu profonds, des sauts d'île en île qui se comptent en heures, et cette eau turquoise qu'on veut regarder de tout près plutôt que du haut d'un flybridge. MISS ELIZABETH est taillée exactement pour ça. Sortie des chantiers Fountaine Pajot en 2001, cette unité de 17,07 mètres a bénéficié d'un refit achevé en 2019. Le constructeur français n'a plus rien à démontrer en matière de multicoques habitables : volumes généreux à longueur égale, stabilité au mouillage, tirant d'eau réduit. Sur un itinéraire caribéen, ces trois qualités changent tout — on accède à des baies fermées aux monocoques, et le carré reste vivable même quand l'alizé se lève. ### À bord Trois cabines accueillent six invités. La configuration détaillée des couchages est communiquée sur demande. La vie s'organise naturellement autour du cockpit et du carré, de plain-pied, avec ce passage fluide entre intérieur et extérieur qui fait l'agrément d'un catamaran. Les allures de croisière sont posées — 8 nœuds en régime normal, 10 nœuds au maximum — un rythme qui correspond à la réalité des Vierges, où les distances se parcourent sans hâte. ### L'équipage Deux personnes embarquées assurent la navigation, la table et le service. Sur une unité de cette taille, cet effectif crée une relation directe et sans intermédiaire : l'équipage connaît les mouillages, ajuste le programme à la météo du jour et sait où emmener ses invités pour éviter les zones fréquentées. C'est souvent là que se joue la différence entre une semaine agréable et une semaine dont on se souvient. Zone d'opération : Îles Vierges américaines et britanniques, été comme hiver.

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