LUGIORI

Itama 55 — la ligne italienne dans ce qu'elle a de plus franc Il y a des silhouettes qu'on reconnaît de loin, avant même de lire le nom sur la coque. L'Itama 55 fait partie de celles-là : une carène pensée pour la vitesse, un pont dégagé, cette élégance sèche et sans fioriture qui a fait la réputation du chantier Itama, aujourd'hui au sein du groupe Ferretti. Mis à l'eau en 2008, ce yacht a bénéficié d'un refit complet achevé en 2023 — l'assurance d'un bateau entretenu, remis à niveau, prêt à naviguer sérieusement. Trois cabines composent l'hébergement. La configuration exacte vous sera confirmée par votre conseiller BellaYacht, en fonction de la composition de votre groupe. À bord, l'équipage se compose d'un capitaine et d'un membre d'équipage assurant la cuisine et le pont. Deux personnes, donc, mais un service attentif et une vraie connaissance du terrain — ce qui compte davantage, sur un yacht de cette taille, qu'un organigramme étoffé. La zone de navigation est la Sardaigne, avec la Corse à portée d'étrave. C'est un format taillé pour les séjours courts et intenses : quelques jours entre l'archipel de La Maddalena, les eaux de la Costa Smeralda et les mouillages du sud corse, à la vitesse que permet une carène Itama. Un long week-end en mer, sans compromis sur la qualité du bateau.