ZEE DRAAK

Ned 70 — Vripack Tout commence en 2010, aux Pays-Bas, par la demande d'un marin expérimenté. Habitué à la course et à la navigation en solitaire sur des voiliers de 40 à 60 pieds, il souhaitait cette fois un yacht à moteur, capable d'accueillir une famille qui s'agrandissait — et d'échouer proprement sur une marée descendante. Vripack a répondu par le Ned 70. Ce n'est pas un yacht de démonstration, c'est un yacht d'usage. La coque suit les principes LDL (faible rapport déplacement/longueur) : élancée, au rapport longueur/largeur marqué, elle glisse plutôt qu'elle ne pousse. Concrètement, cela signifie moins de résistance à l'avancement, donc une consommation contenue, et surtout moins de tangage — cette nervosité de l'avant qui fatigue les passagers sur les longues étapes. À bord, on le ressent avant de le comprendre : la mer passe sous la coque sans jamais imposer son rythme. Le cahier des charges tenait en trois exigences : une structure légère, un faible tirant d'eau, et la capacité de tenir confortablement des vitesses de semi-déplacement. Le choix des matériaux et les méthodes de construction retenues par le chantier ont permis de concilier ces trois lignes, là où elles s'opposent habituellement. Le résultat est un yacht de grand rayon d'action que son propriétaire décrit lui-même comme évident à mener — assez pour rallier Amsterdam depuis la Norvège, aller et retour, sur un week-end. En Méditerranée, aux Baléares, ces qualités changent de registre. Le faible tirant d'eau ouvre les calas discrètes de Majorque et de Formentera, celles où les coques profondes restent à distance. Le silence de progression prolonge les journées en mer. On navigue plus longtemps, plus loin, sans y penser.