ORCA

ORCA — Sunreef Supreme 68 Power Un catamaran à moteur signé Sunreef, dont le refit achevé en 2025 a remis à neuf l'ensemble de l'unité. ORCA appartient à cette génération de multicoques qui privilégient l'espace horizontal plutôt que l'accumulation de ponts : une plateforme large, stable, où l'on circule sans jamais avoir l'impression de se croiser. La motorisation repose sur deux Volvo IPS, avec système de positionnement dynamique — un détail qui change tout au moment d'accoster dans une marina encombrée, et qui se traduit en navigation par une allure souple et une vitesse honnête pour ce type de coque. Hébergement — Quatre cabines, chacune équipée d'un lit double, pour huit invités. Toutes disposent d'une salle de bains habillée de quartz, généreuse en volume. L'aménagement intérieur est sur mesure : tonalités de gris doux et de crème, réveillées par un mobilier coloré assumé. Le carré de pont principal et la cuisine s'étendent sur toute la largeur du yacht, ce qui donne cette impression de lumière traversante propre aux grands catamarans. La vie à bord s'organise autour de deux pôles. À l'avant, une terrasse de proue avec bains de soleil de grande taille, jacuzzi et vaste taud d'ombrage — l'endroit où l'on s'installe au mouillage et d'où l'on repart rarement avant le coucher du soleil. En hauteur, le flybridge réunit deux bars entièrement équipés, de larges espaces de détente et des coins repas : c'est là que se joue la partie conviviale des journées. Particularité rare sur cette taille : ORCA embarque un garage à tender de conception superyacht, qui libère les ponts de tout encombrement. Le yacht navigue entre les Îles Vierges britanniques, les Îles Sous-le-Vent, les Bahamas, la Floride, Cuba et le Costa Rica, selon la saison. L'équipage professionnel assure le service à bord et adapte l'itinéraire au rythme des invités.