AVENTURE

Un ketch classique de 29 mètres, sorti en 2011 des mains du constructeur Patrick Balta : une silhouette gréée à l'ancienne, faite pour les longues traversées et les mouillages tranquilles plutôt que pour la vitesse pure. C'est ce type de yacht qui donne au voyage sa juste vitesse — celle du vent, des marées et des escales qu'on ne quitte pas trop vite. À bord, quatre cabines accueillent jusqu'à sept invités : trois cabines avec lit double et une cabine avec lit simple. Une configuration qui convient aussi bien à trois couples accompagnés qu'à un groupe d'amis navigateurs. Les ponts, généreux pour cette taille, restent le vrai centre de gravité de la vie à bord : c'est là qu'on prend les repas, qu'on guette les îles à l'horizon, qu'on laisse filer les heures chaudes. La cuisine, bien équipée, permet à l'équipage de travailler les produits frais rapportés des escales. Le terrain de jeu s'étend sur le sud de la mer d'Andaman : Phuket et ses environs, le parc marin de Mu Ko Similan, la baie de Phang Nga, Krabi et son parc national, les Phi Phi, les îles Racha, Koh Lipe et l'archipel des Butang, jusqu'à Koh Samui et Koh Chang. Certains itinéraires poussent plus au nord, entre Phuket et l'archipel des Mergui, en Birmanie — l'une des zones les plus préservées de la région. L'équipage, expérimenté et rompu à ces eaux, connaît les criques discrètes et les plages où l'on est seul au petit matin. C'est là que réside la vraie valeur d'une navigation dans cette partie du monde : savoir où jeter l'ancre, et quand. Masque et tuba à portée de main, les récifs de la zone se découvrent facilement, et la plongée s'organise au fil des mouillages.