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MATTEA

Sunreef Yachts — 80 Sunreef Power

81 000 EUR / semaine

Hors TVA et frais annexes (APA) — communiqués sur devis — selon la saison

Tarif de base semaine — durée minimale variable selon le bateau et la saison, à confirmer

23.8 m20254 cabines10 invités5 équipageAthens

Équipements

ClimatisationJacuzziFlybridgeBarbecueBains de soleilHammockPlateforme de bain

Jouets nautiques

Scooter sous-marin×2WakeboardPaddle (SUP)Équipement de snorkelingJet-skiBouée tractéeE-foilKitesurf

Sous réserve de disponibilité

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MATTEA

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23.8m · 10 pers. · 81 000 EUR/sem.

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L'équipage à bord

Julien Braconnier

Julien

Captain

Mathieu Bronner

Mathieu

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Mathieu

Mathieu, fondateur de BellaYacht Charter

Je vous accompagne personnellement dans le choix et la réservation de votre yacht, à la journée ou à la semaine. Broker yacht depuis 2015, j'ai fondé BellaYacht Charter en 2019 pour donner accès à une flotte parmi les plus belles unités disponibles en Méditerranée et au-delà — sans intermédiaire superflu.

Mon engagement : une réponse rapide et personnelle à chaque demande, des propositions concrètes plutôt qu'un simple catalogue, et un accompagnement à chaque étape — du premier contact jusqu'à votre retour à quai.

Broker yacht depuis 2015 · Plus de 1 500 yachts avec équipage dans le monde

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Disponibilité des yachts sous réserve de confirmation par l'armateur.

Mattea — Sunreef 80 Power Mis à l'eau en juin 2025, Mattea appartient à la dernière génération de catamarans à moteur signés Sunreef. Sa coque turquoise le rend reconnaissable de loin, avant même que sa silhouette basse et tendue ne révèle ce que la formule multicoque permet vraiment : des volumes de vie qu'un monocoque de même longueur ne peut pas offrir. Le flybridge en donne la mesure. Bain de soleil surdimensionné, hamac, station barbecue, coin salon et repas doté d'une table convertible : tout y est pensé pour que la journée s'y installe sans qu'on ait besoin de redescendre. En fin d'après-midi, quand le vent tombe dans une baie des Cyclades, c'est naturellement là que le groupe se retrouve. Le cockpit arrière prolonge le salon sans rupture. Les ouvrants se rétractent entièrement, le regard traverse le yacht de part en part et la lumière circule librement — l'un des vrais plaisirs de ce type de plateforme. À l'avant, une terrasse indépendante réunit bains de soleil et jacuzzi, à l'écart du reste de la vie à bord pour ceux qui cherchent un moment tranquille. À l'arrière, la plateforme de bain hydraulique s'abaisse pour former un véritable beach club au contact de l'eau. L'aménagement intérieur reste volontairement sobre et contemporain. La cabine propriétaire décline des gris doux ; l'ensemble compte quatre cabines pour dix invités, dont deux équipées d'un lit double, chacune disposant de sa salle de bain privative. La configuration détaillée des couchages est communiquée sur demande. La cuisine, implantée en partie basse, permet au chef de travailler à l'écart, tandis que les quartiers d'équipage indépendants préservent l'intimité des invités — un détail de conception qui change beaucoup de choses sur une croisière d'une semaine. Mattea est également équipé de panneaux solaires, dans une logique de navigation plus sobre en consommation. L'équipage professionnel assure le service à bord, du réveil au dîner, avec la discrétion attendue sur ce type d'unité. Un garage abrite une sélection complète de jouets nautiques, accessibles directement depuis la plateforme de bain. Mattea navigue l'été en Grèce, entre Égée, Cyclades et mer Ionienne, et rejoint l'hiver les Bermudes, les Îles Vierges britanniques et américaines, les Leeward et les Windward Islands.

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