PAREA

Un motor sailer grec en bois, construit sur mesure au chantier « SYROS », en Grèce. Plus de quatre ans de travail ont été nécessaires à une équipe choisie de charpentiers de marine et d'artisans grecs pour mener ce yacht à son terme : mis à l'eau en juin 2001, achevé en avril 2004. Un refit terminé en 2025 remet l'ensemble au niveau attendu aujourd'hui, sans rien retirer au caractère de la coque bois. C'est un yacht qui se comprend d'abord par sa carène. Quille filante de hauteur inhabituelle — 1,10 m — et stabilisateurs : la tenue de mer est le vrai sujet ici, pas un argument de brochure. S'y ajoute un safran de très grande surface, associé à deux hélices de fort diamètre et à un propulseur d'étrave puissant. Traduction concrète à bord : une manœuvrabilité rare pour un bateau de ce type dans les mouillages étroits des Cyclades ou les criques turques, et un cap qui reste stable quand le meltem se lève l'après-midi. L'hébergement se répartit sur cinq cabines, pour douze invités. La cabine propriétaire est complétée par une seconde cabine, deux cabines dotées d'un lit double et d'une couchette supérieure escamotable — trois couchages chacune — et une cabine à lit double. Une configuration souple, qui absorbe aussi bien une grande famille qu'un groupe d'amis. Configuration détaillée des couchages sur demande. Zone de navigation : Grèce et Turquie. Deux littoraux que ce yacht, né à Syros, connaît par nature — et que l'équipage, présent sans jamais peser, vous fera aborder au rythme des mouillages plutôt qu'à celui des horaires.