DARK STAR OF LONDON

## DARK STAR OF LONDON — 27,5 m · Trehard Certains yachts naissent pour gagner. Celui-ci a été dessiné pour la course au large, lancé sous le nom de BUZY B par le chantier Trehard, à Antibes, et il en a gardé l'essentiel : une carène qui sait ce qu'elle fait du vent, une silhouette de voilier de travail que quarante ans de mode n'ont pas datée. Sa seconde vie, il la doit à une reconstruction menée chez Camper and Nicholson : nouvel agencement intérieur, ponts en teck, systèmes moteurs et électriques repris en profondeur, extérieurs remis à neuf. Le résultat est rare — l'âme d'un yacht classique, la fiabilité d'une unité entretenue en continu. Refit terminé en 2026. À bord Cinq cabines accueillent dix invités : trois cabines avec lit double, deux cabines avec lits jumeaux. Les charters à la journée peuvent monter jusqu'à onze personnes. La vie s'organise naturellement au cockpit, à l'ombre du bimini, autour de la grande table — c'est là que les journées commencent tard et que les dîners s'étirent. À l'intérieur, les aménagements ont été rafraîchis et l'électronique, les systèmes de divertissement et la connectivité mis à niveau, Starlink compris : on reste joignable si on le souhaite, ce qui, sur un yacht de ce caractère, est une élégance discrète. Un motor sailer, pas un compromis Voile et moteur : la double propulsion permet de tenir un programme précis sans renoncer au plaisir de naviguer sous voiles quand la brise se lève. C'est le type de yacht que les équipages aiment mener et que les invités finissent par regarder autrement — moins comme un décor, plus comme une machine vivante. Équipage et service L'équipage professionnel assure la navigation, la table et le rythme de la journée avec cette réserve attentive qui distingue le vrai service : présent quand il faut, invisible le reste du temps. Zones de navigation Étés 2026 et 2027 : Sardaigne, Sicile, côte amalfitaine, Toscane, Italie et France.