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AXOPAR 37

Axopar — 37 Cross Cabin

9 500 – 11 000 EUR / semaine

Hors TVA et frais annexes (APA) — communiqués sur devis — selon la saison

Tarif de base semaine — durée minimale variable selon le bateau et la saison, à confirmer

11.6 m20231 cabines4 invités2 équipageKalamata

Équipements

Pilote automatiquePropulseur d'étraveStern anchor winch Engbo Midi electric incl. line and remote controlEau chaudeWCLED courtesy LightsWebasto AT5500 diesel heater incl. tankSearchlight, controlled by remote controlÉclairage sous-marinWebasto electric roof systemTable forward at the bowSki nautiqueÉquipement de pêcheGPS / traceurTaud / auventTaud / auventGPS / traceurConvertisseurPanneaux solairesFlexima Nautic Standard forward cabin mattressGilets de sauvetageRadarSimrad Sonar / Fishfinder transom mount transducer

Jouets nautiques

Underwater scooterPaddle (SUP)Équipement de snorkeling×10

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AXOPAR 37

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11.6m · 4 pers. · 9 500 EUR/sem.

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Mathieu

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Mon engagement : une réponse rapide et personnelle à chaque demande, des propositions concrètes plutôt qu'un simple catalogue, et un accompagnement à chaque étape — du premier contact jusqu'à votre retour à quai.

Broker yacht depuis 2015 · Plus de 1 500 yachts avec équipage dans le monde

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Axopar 37 XC Cross Cabin — l'agilité grecque, sans compromis Onze mètres soixante taillés pour la vitesse et la liberté de mouvement : l'Axopar 37 XC Cross Cabin, sorti du chantier finlandais Axopar en 2023, appartient à cette catégorie de bateaux à moteur qui privilégient l'efficacité de carène à l'ostentation. Une vitesse de croisière de 45 nœuds, une timonerie fermée qui protège du vent comme des embruns, et cette capacité rare à transformer un transfert en véritable moment de navigation. Le format se prête naturellement à trois usages : la journée en mer, le transfert rapide entre deux points de côte, et l'accompagnement d'une unité plus grande en chase boat. Une cabine à bord, pour 4 invités, dont la configuration exacte des couchages vous est communiquée sur demande. Le port d'attache est Kalamata, mais le rayon d'action couvre bien plus large : Pylos et les petits ports du Péloponnèse s'ouvrent facilement — Methoni, Agios Andreas, Gytheio, et côté Magne, Stoupa, Limeni et Gerolimenas. Autant de mouillages que les grandes unités atteignent difficilement, et que ce format permet d'enchaîner dans la même journée. La mer Ionienne, abordée par sa porte la plus discrète. Un membre d'équipage à bord, qui connaît ces côtes et sait où jeter l'ancre à l'heure où la lumière tombe.

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