STELLA

Stella — Swan 82FD Un Swan dessiné par German Frers, c'est une signature avant d'être un programme. Le 82FD compte parmi les performance cruisers les plus aboutis jamais conçus : une carène qui accepte d'être poussée, sans jamais faire payer cette exigence au confort de ceux qui sont à bord. Stella, ex-*Grey Goose*, en est une expression particulièrement soignée, entretenue sans relâche par ses propriétaires successifs pour rester au niveau des dernières générations Fibonacci du chantier. L'hiver 2023/2024 l'a vue passer par le Swan Service Centre de Badalone pour un refit complet, achevé en 2024 : nouveau pont en teck, coque repeinte en bleu marine, révision intégrale du gréement, jeu de voiles neuf et électronique entièrement remplacée. Le résultat est un yacht à l'allure contemporaine, très proche dans l'esprit des Swan les plus récents. Sur l'eau, Stella se distingue de ses sister-ships. Un safran et un bulbe de quille redessinés ont abaissé le centre de gravité, amélioré l'accélération et le cap au près, et l'équilibrent remarquablement. En 2016, un mât Hall Spars en carbone haut module a réduit le poids dans les hauts tout en augmentant le moment de redressement. Ces évolutions ont été pensées pour la performance, mais elles servent d'abord la croisière : moins de tangage, des relances plus franches, une conduite plus facile. À bord Trois cabines accueillent jusqu'à huit invités. La cabine propriétaire, une cabine équipée de lits jumeaux complétés par un couchage supérieur escamotable — trois couchages au total — et une troisième cabine. Configuration détaillée des couchages sur demande. Navigation L'hiver aux Caraïbes, l'été en Méditerranée occidentale : Baléares, Riviera française, Corse, Sardaigne, Sicile et côte amalfitaine. Un programme large, servi par un yacht qui aime autant les longues bordées que les mouillages tranquilles, avec un équipage professionnel pour orchestrer les journées à bord.